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新加坡航空 空客A350-900
空客A350 XWB（eXtra Wide Body，以下简称A350）是空客最新一代双发宽体机，是首款在机翼和机身同时使用碳纤维材料的民航飞机，用来取代A340及比较老旧的A330。A350拥有ETOPS-370认证，几乎可以飞到世界上的任何一个角落。A350的概念始于2004年，作为波音777和787的竞争对手，于2013年在法国图卢兹（空客总部）首飞，并于2019年收回约110亿欧元的全部研发成本，可以说是一架非常成功的客机了。
A350的首个版本为A350-800，但在交付前就被更大更长的A350-900和更新的A330neo取代，所以A350-800实际没有交付。除了广泛运营的A350-900，该系列还有长航程的A350-900ULR、更大的A350-1000、超长航程的A350-1000ULR，以及ACJ350-900ULR、ACJ350-1000两款公务机。A350的货机版本A350-950F仍在计划中尚未发布（但已有订单），中短程型号A350 Regional则基本没有进一步消息了。
A350把碳纤维机翼机身作为宣传热点，曾经涂装了5架碳纤维彩绘机，其中四架灰黑相间的F-WWCF、F-WWYB、F-WLXV、F-xxxx（A350F未定型）属于空客，一架蓝紫相间的B18918属于华航，执行华航现有客运航班的飞行
也是因为碳纤维翼身结构的原因，A350的避雷性能存在问题（碳纤维不导电），于是A350在碳纤维材料上覆盖了一层铜网用来导电。但是这层铜网极大地影响了飞机油漆的附着力，导致一些飞机的漆面老化、龟裂、脱落。虽然可能并不影响飞行安全，而且可能和区域性气候相关，但还是招致了部分航空公司的批评，甚至被部分航空公司停飞。
新加坡航空是新加坡的国家航空公司，成立于1947年，原名马来亚航空公司，1963年由于马来亚、新加坡、沙巴和砂拉越组成马来西亚联邦，公司改为马来西亚航空。1972年新加坡及马来西亚政府间合作破裂，马来西亚航空一分为二，变为现在的马航和新航。新航是星空联盟成员，是亚洲唯一运营过（注意不是拥有过）协和超音速客机的航空公司。新航以优质服务著称，多次获得Skytrax五星评价。新航空姐的娘惹风服装也成为了航空业一道独特靓丽的风景线。新航曾使用A350-900ULR执行SQ021航班（新加坡-纽瓦克），是2022年国泰CX844使用A350-1000绕飞俄罗斯领空执行香港-JFK之前的全球最长不经停航线。
新航的安全记录良好，虽然也发生过失火、失压、鸟击、起落架故障等，但只在2000年发生过一次有乘客死亡的事故。这次事故的肇事者是SQ006航班（波音747-400），在桃园机场由于天气原因误闯正在施工的05R跑道并在起飞过程中剐蹭施工车辆，断成三截坠落并起火，造成79名乘客和4名机组人员遇难。
今天服药后写作，语无伦次，请谅解！
空客A350 XWB（eXtra Wide Body，以下简称A350）是空客最新一代双发宽体机，是首款在机翼和机身同时使用碳纤维材料的民航飞机，用来取代A340及比较老旧的A330。A350拥有ETOPS-370认证，几乎可以飞到世界上的任何一个角落。A350的概念始于2004年，作为波音777和787的竞争对手，于2013年在法国图卢兹（空客总部）首飞，并于2019年收回约110亿欧元的全部研发成本，可以说是一架非常成功的客机了。
A350的首个版本为A350-800，但在交付前就被更大更长的A350-900和更新的A330neo取代，所以A350-800实际没有交付。除了广泛运营的A350-900，该系列还有长航程的A350-900ULR、更大的A350-1000、超长航程的A350-1000ULR，以及ACJ350-900ULR、ACJ350-1000两款公务机。A350的货机版本A350-950F仍在计划中尚未发布（但已有订单），中短程型号A350 Regional则基本没有进一步消息了。
A350把碳纤维机翼机身作为宣传热点，曾经涂装了5架碳纤维彩绘机，其中四架灰黑相间的F-WWCF、F-WWYB、F-WLXV、F-xxxx（A350F未定型）属于空客，一架蓝紫相间的B18918属于华航，执行华航现有客运航班的飞行
也是因为碳纤维翼身结构的原因，A350的避雷性能存在问题（碳纤维不导电），于是A350在碳纤维材料上覆盖了一层铜网用来导电。但是这层铜网极大地影响了飞机油漆的附着力，导致一些飞机的漆面老化、龟裂、脱落。虽然可能并不影响飞行安全，而且可能和区域性气候相关，但还是招致了部分航空公司的批评，甚至被部分航空公司停飞。
新加坡航空是新加坡的国家航空公司，成立于1947年，原名马来亚航空公司，1963年由于马来亚、新加坡、沙巴和砂拉越组成马来西亚联邦，公司改为马来西亚航空。1972年新加坡及马来西亚政府间合作破裂，马来西亚航空一分为二，变为现在的马航和新航。新航是星空联盟成员，是亚洲唯一运营过（注意不是拥有过）协和超音速客机的航空公司。新航以优质服务著称，多次获得Skytrax五星评价。新航空姐的娘惹风服装也成为了航空业一道独特靓丽的风景线。新航曾使用A350-900ULR执行SQ021航班（新加坡-纽瓦克），是2022年国泰CX844使用A350-1000绕飞俄罗斯领空执行香港-JFK之前的全球最长不经停航线。
新航的安全记录良好，虽然也发生过失火、失压、鸟击、起落架故障等，但只在2000年发生过一次有乘客死亡的事故。这次事故的肇事者是SQ006航班（波音747-400），在桃园机场由于天气原因误闯正在施工的05R跑道并在起飞过程中剐蹭施工车辆，断成三截坠落并起火，造成79名乘客和4名机组人员遇难。
今天服药后写作，语无伦次，请谅解！
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